Туннели Ку Чи – подземные сооружения времен вьетнамской войны
Современный Вьетнам – это живописная страна со стремительно развивающейся экономикой. Трудно представить, что данные земли были когда-то настоящим театром военных действий, площадкой для борьбы сверхдержав. Города и деревни здесь переплетаются с непроходимыми джунглями и горами. Глубоко под ними находятся подземные военные сооружения времен вьетнамской войны: туннели, траншеи, пещеры и бункеры. Несмотря на то, что прошло много лет, они по-прежнему сохранились, просто нужно знать, где искать.
Как добраться
Адрес: Đường tỉnh lộ 15, Phú Hiệp, Phú Mỹ Hưng, Củ Chi, Hồ Chí Minh 733814, Vietnam
Часы работы: ежедневно с 07:00 до 17:00.
Самый удобный способ посетить туннели – присоединиться к экскурсионной группе. Вы можете отправиться к месту назначения самостоятельно, но на месте вам все равно понадобится гид. Многие посетители приезжают в Ку-Чи из Хошимина на полчаса или целый день, иногда – в сочетании с круизом по дельте Меконга или реке Сайгон.
Самостоятельные путешественники берут в аренду мотобайк или ловят такси. Первый вариант более опасный, поскольку движение в Хошимине очень интенсивное, но позволяет распоряжаться своим временем максимально свободно. Плюс, стоимость такси будет такой же, как аренда скутера на целые сутки, так что у вас еще останется время и возможность посмотреть другие достопримечательности.
Как устроены туннели Ку-Чи
Отправившись на северо-запад от города Хошимин (во времена войны название Сайгон), вы сможете посетить настоящие военные туннели под названием Ку-Чи (или Ку-Ти). Они представляют собой систему подземных ходов протяженностью около 250 км. Для посещения туристами открыто всего лишь 50 км. Ширина туннелей очень маленькая – около 80 см. В зависимости от целей и предназначения, туннели имели четыре уровня:
- На верхнем были ловушки, вентиляционные шахты и места для стрелков
- На втором уровне располагались полевая кухня и спальная камера. Здесь партизаны готовили маниоку – сладкий корнеплод, напоминающий картофель. Делали это всегда ранним утром, чтобы американцы не могли заметить дым
- На третьем уровне находились станция помощи раненым, хранилище для оружия и продуктов питания. Здесь проходил маршрут, соединяющийся с другими туннельными системами
- Наконец, в четвертом туннеле имелся колодец для воды
Трудно представить, как в таких условиях могли помещаться живые люди. Вьетнамские партизаны были не только трудолюбивыми, но и отважными. Замкнутые узкие пространства могут вызвать настоящий шок у обычных людей.
Уникальная среда Ку-Чи
Вьетнам прекрасно подходил для ведения подземной партизанской войны. Войскам противника пришлось пробираться сквозь самые непроходимые джунгли в мире. Но туннели не смогли бы существовать без уникальной среды Ку-Чи. Протекающая неподалеку река создала специфическую почву, из которой формировали подземные ходы. Своды, стены и пол туннелей были полностью выдолблены вручную, без использования машин.
Латеритная глина была главным компонентом успешного строительства и безопасного пребывания внутри туннелей. В сезон дождей она становилась мягкой и податливой для формирования подземных ходов. Этот природный материал позволял воздуху свободно проходить сквозь почву, что обеспечивало прочность и стабильность структур.
Растущие вокруг Ку-Чи бамбуковые деревья создавали своими корнями особенно прочный каркас, который мог выдерживать вес танка. Из-за обильной растительности тех мест американцам было трудно определить входы в подземные лабиринты. Несмотря на неравность сил, лес подарил партизанам перевес шансов, чтобы выиграть войну.
Военные действия
Туннели были вырыты в середине 1940-х годов, когда Франция оккупировала Вьетнам. В те времена на территориях Ку-Чи обитало небольшое количество крестьян. Эти люди не имели в своем арсенале передовых технологий, чтобы выжить, полагались только на человеческую силу и сельскохозяйственную продукцию. Ку-Чи были очень красивыми, мирными землями с рисовыми полями, садами, ореховыми деревьями и каучуковыми плантациями. Франция и Вьетнам боролись между собой в течение восьми долгих лет. Эти годы более известны как война в Индокитае. Французская армия была хорошо вооружена, имея в своем арсенале самолеты и пушки. Вьетнаму ничего не оставалось, как вести партизанскую войну.
Когда французы ушли, американский президент Джонсон получил разрешение съезда на проведение военных действий по “защите Соединенных Штатов” и немедленно начал отправлять войска во Вьетнам. Американцы так же, как и французы, были вооружены до зубов, но оказались не готовыми к партизанской войне. К началу 1960-х годов Соединенные Штаты стали увеличивать свое присутствие во Вьетнаме. В свою очередь, Вьетконг и Коммунистический Север начали стремительно расширять свои туннельные системы. Страна раскололась на коммунистический север (Вьетконг) и демократический юг, поддерживаемый американскими войсками.
Сайгон (нынешний Хошимин) был формальной столицей Южного Вьетнама и желал независимости. В связи с этим в обществе возрастало напряжение. Под видом фермеров, Вьетконг постепенно оккупировал Южный Вьетнам. Утром они смешивались с населением, но когда наступала ночь, нападали. Американцам было трудно отличить друзей (Южный Вьетнам) от врагов (Вьетконг). В итоге инвестиции в туннельные системы окупились, т.к. Вьетконг и Север смогли победить Южный Вьетнам.
Стратегическое использование туннелей Ку-Чи
Удивительно, как армия из крестьян и рыбаков могла сопротивляться военной мощи одной из сверхдержав мира. Туннели были вырыты по всему Южному Вьетнаму и представляли собой подземный центр для “вьетконговцев” со смертельными ловушками. Это позволяло атаковать врага прямо в центре его соединений, сражаясь из разных мест. Внутри были созданы ложные маршруты, тупики и заминированные ловушки.
Противнику было известно о существовании туннелей, но обнаружить их было смертельно опасным квестом. Возможно, именно поэтому американцы предпочитали вести борьбу с воздуха, сбрасывая бомбы на города и деревни. Также они использовали химическое вещество Agent Orange, воздействие которого было разрушительным.
Благодаря туннелям партизаны постоянно незримо присутствовали рядом с американцами. Противник запускал так называемых “туннельных крыс” – солдат, которые пытались пробраться в подземные ходы. Результаты были неутешительными, хотя бы потому, что американцам было трудно поместиться внутри ходов, в отличие от миниатюрных, измученных войной вьетнамских мужчин. Попытки затопить подземные ходы тоже закончились неудачей, потому что в туннелях были дренажные отверстия для воды. Каждые двадцать или тридцать метров вьетконговцы вырывали водоотводное отверстие, чтобы предотвратить наводнение.
Советы перед посещением Ку-Чи
Когда лучше посетить Ку-Чи
Важным фактором, определяющим, когда лучше посещать подземные туннели, является погода. С декабря по апрель в этих местах длится так называемый сухой сезон, который одновременно является самым жарким временем года. Средняя температура в это время около 28 0C. Если вы отправитесь в путешествие в период с мая по ноябрь, то попадете в сезон муссонов. В это время прохладнее и каждый день идут дожди.
Два туннеля Ку-Чи
Для туристических экскурсий доступны две зоны туннелей Ку-Чи. Наиболее популярным среди туристов является Бен Динь. По этой причине он часто бывает переполненным. Рядом с ним находится тир, где можно пострелять. Звуки выстрелов могут быть достаточно громкими.
Вторая часть туннелей под названием Бен Дуок находится примерно в тридцати минутах езды от города Хошимина. На его территории находится мемориальный храм мученика Бен Дука, который окружен тихими садами.
Посещение того, что осталось от туннелей Ку-Чи, – острое напоминание о трудностях войны. Для комфорта туристов туннели были несколько расширены, но они по-прежнему довольно тесные. Это дает возможность представить, что чувствовали солдаты, живущие и действующие под землей.
Вам следует подумать, прежде чем посещать туннели, если вы страдаете боязнью закрытых пространств (клаустрофобией). Позаботьтесь об удобной обуви, будьте готовы к неровным поверхностям. Не забудьте захватить с собой средство от комаров.
https://www.youtube.com/watch?v=https://vietnamchik.com